482
外观我觉得是它最大的亮点,外观采用流线型的设计,整体格调偏年轻动感。前脸构型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部造型简洁有度,层次清晰,凸显驾车者不拘一格的内在品质。外观和奥迪A4L比起来,差距挺大,我比较满意奔驰C级的外观内饰是奔驰c级的短板,在同级别车中并强大的竞争力。中控区域设计较为一般,缺少了立体感和层次感,车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密,偶尔可以见到线头,让人觉得有些低级,车窗和中控台装束相对简单且缺乏优势,车辆豪华感不足。不可否认,奥迪a4l的内饰着实比奔驰c级好一些。
内饰:奔驰c级的内饰可以说是很豪华了,中控台是悬浮式设计,很有时尚感,中间有一块大尺寸的屏幕,下方是三个炮筒式排列空调出风口,非常的精致。车的方向盘也是真皮的设计,握感不错。内饰的用料和做工也不错,中控台上有大面积的软质材料包裹,触感很好。
奔驰C级的车长4882mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2954mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版采用1.5发动机,最大马力204,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰C级,您可以去易车奔驰C级论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场